《关于工程的自检自查报告(汇编七篇)》
关于工程的自检自查报告(精选7篇)
关于工程的自检自查报告 篇1
丹拉国道主干线西宁过境公路西段项目于20xx年10月28日建成,经过一年的试通车,于20xx年11月完成建设项目的交工验收工作。按照《公路工程竣(交)工验收办法》和《交通建设项目档案专项验收办法》,在省档案局领导指导和帮助下,我局组织该项目各参建单位对工程档案进行了系统的整理和归档,目前已基本完成。现将该项目档案自检情况汇报如下:
一、项目建设情况
1、本项目起于朝阳互通立交,利用改建宁大高速公路2.98km,在祁家城处设互通立交,之后以高架方式沿天峻路向西,以隧道穿越大有山,经西杏园、西宁钢厂后山,跨海子沟后沿宋家寨,晋家湾后山坡,饶过城西规划西区至终点上吧浪,接入西湟一级公路。全线主要完成路基挖方205.87万m3,填方174.08万m3,沥青混凝土路面30万平方米(一层),特大桥1座,大桥7座,中桥3座,隧道2543.8米(双洞)/1座,互通立交5座,分离式立交4座,涵洞43道,通道23道,天桥5座。
2、本项目交工前质量检测工作由青海省交通建设工程质量监督站完成,并经交工验收小组审议,认为西宁过境公路西段项目路线平面线型顺适,布线视线良好,路基整体稳定,路面无严重缺陷,桥梁、隧道等构造物安全稳定,混凝土强度、桩基检测、预应力构件的张拉应力、桥梁承载力等各项质量控制指标符合设计和规范要求,工程合格率100%,达到交工验收条件。
3、参建单位
建设单位:青海省高等级公路建设管理局
设计单位:中交第一公路勘测设计研究院有限公司、青海省公路科研勘测设计院
监理单位:山西省交通建设工程监理总公司(总监办)、陕西海嵘工程管理有限公司(第一驻地办)、重庆中宇工程咨询监理有限责任公司(第二驻地办)、北京中资路捷工程技术咨询有限公司(第三驻地办)、青海兴青工程监理咨询有限公司(第四驻地办)、北京中交路通交通工程咨询有限公司(第五驻地办)
施工单位:路基工程:海南公路工程公司(一标)、中国路桥工程有限责任公司(二标)、中铁十八局集团第三工程有限公司(三标)、中交第三公路工程局有限公司(4-1标)、中铁十九局集团第二工程有限公司(4-2标)、中天路桥有限公司(五标)、青海省路桥建设股份有限公司(6-1、6-2标);路面工程:青海省路桥建设股份有限公司;伸缩缝:衡水恒力通工程橡胶有限公司(一标)、衡水冀通工程橡胶有限公司(二标);交通工程:青海省路源工贸有限责任公司(一标)、四川金城栅栏工程有限公司(二标)、内蒙古通安特交通工程科技公司(三标)、衡水路航交通防护工程有限公司(四标)、甘肃圆峰交通设施制造有限公司(五标);机电工程:北京路安交通科技发展有限公司(一标)、广州海特天高信息系统工程公司(二标)、青海金安建设工程有限公司(三标);房建工程:青海省第一建筑有限公司(一标)、青海工达建筑总承包工程公司(二标)、青海省土木建筑工程实业公司(三标);大棚工程:徐州中煤钢结构公司(一标)、汾阳市虹宇网架结构公司(二标)、山西建筑工程总公司(三标);绿化工程:西宁园林建设开发公司(一标)、甘肃洮河园林绿化有限公司(二标)、西宁树景园林种植有限公司(三标)、西宁广绿绿化公司(四标)、西宁市湟水林场(五标)。
二、保证项目档案的完整、准确、系统所采取的控制措施
1、加强领导,完善档案管理体制
在西宁过境公路西段建设过程中,为了确保档案资料的齐全、完整、准确性,工程档案资料采用工程软件入网管理,将建设过程中的试验、施工、监理原始资料及工程质量评定等电子资料上传项目办服务器统一保管。并明确了项目办、软件服务、施工、监理等参建单位的档案职责,确实做到信息可靠、网路畅通。项目办针对施工、监理单位资料管理人员资料管理水平参差不齐及人员更换频繁的情况,定期组织档案业务培训,并现场跟踪指导,确保档案资料与工程建设同步收集、同步整理、同步归档,保证了项目文件材料收集、立卷、归档的及时、准确、完整、系统和安全。
2、加强档案室硬件设备配置,为档案工作的开展提供良好的工作平台
按照档案资料管理相关规定和要求,项目办专设档案办公室1间、档案库房3间,占地面积约80平方米,做到库房、查阅、办公三分开。同时,配备临时档案架,购置灭火器等设施,做到了防火、防盗、防潮、防高温、防虫鼠、防光、防尘等工作。
3、加强监管,严把档案质量关
档案管理的整个过程中,加强监管力度,严把档案归档质量关,资料整理坚持资料间的历史联系性原则,尽量保证完整、不割裂。在移交时,资料经过层层把关,先由施工单位自检,合格后交监理单位核查,监理单位对发现的问题提出整改意见,由施工单位进行整改,整改完成后经监理单位复核无误交项目办入库。
三、项目文件材料收集整理所依据的标准
我局严格依据《交通建设项目档案管理登记办法》、《交通建设项目档案专项验收办法》、《交通档案进馆办法》、《公路工程竣(交)工验收办法》和《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》,认真编制《青海省高等级公路建设项目竣工文件编制办法》和《公路建设项目档案管理文件汇编》,严格要求各施工、监理单位按照《编制办法》和《文件汇编》对竣工档案资料进行系统、规范整理。
四、项目文件材料的形成、收集、整理、编目与归档情况
西宁过境公路西段项目档案经过整理、归纳、编号,主要包括:项目前期立项、批复、工程可行性研究报告、工程环保和水保影响报告、地质勘察报告、初步设计和施工图设计等建设依据及上级有关指示;设计、施工、监理招标文件及合同书、协议书、施工过程中质量控制报告;施工、监理单位质量评定、试验检测及施工和监理原始资料、工程竣工资料和竣工图纸、工程技术总结;工程交工前质量检测及交工验收文件;工程科研和新技术资料等共5卷30篇4269盒。资料归档率100%,完整率98%,采用计算机和U盘等管理。
五、竣工图的编制情况及质量状况
竣工图是工程档案的重要组成部分,基本上做到了完整、准确、清晰、系统、修改规范、签字手续完备。施工单位以单位工程或专业为单位编制竣工图。竣工图由编制单位在图标上方空白处逐张加盖“竣工图章”,有关单位和责任人严格履行签字手续。每套竣工图前面均附有图纸目录。施工单位按以下要求编制竣工图:
1、按施工图施工没有变动的,在施工图上加盖并签署竣工图章;
2、一般性的图纸变更及符合杠改或划改要求的,可在原施工图上更改,在说明栏内注明变更依据,加盖并签署竣工图章;
3、凡涉及结构形式、工艺、平面布置等重大改变,或图面变更超过1/3的,重新绘制竣工图(可不再加盖竣工图章)。重绘图按原图编号,并在说明栏内注明变更依据,在图标栏内注明“竣工阶段”和绘制竣工图的时间、单位、责任人。监理单位在相应位置签署总监名字和监理单位名称。归档图纸按《技术制图复制图的折叠方法》要求统一折叠。竣工图全部使用新图纸。竣工图章做到了签字手续齐全,使用碳素墨水,签字工整,没有出现代签情况,竣工图章使用不褪色的.红印泥。
六、档案在项目建设、管理试运营中的作用
西宁过境公路西段工程档案在工程建设、管理、试运营等阶段发挥了很大的效益,起到了档案应有的凭证依据作用。在工程建设工程中,工程技术人员利用档案熟悉项目线路走向、地质概况、桥隧结构及分布、控制性工程等,及时协调现场出现的问题,保证了工程质量、安全、工期;相关专业人员利用档案编制工程概算,有效控制了工程投资;试运营阶段,依据设计文件、施工图、设备设施资料,完善了道路防排水、交通导向牌及监控、照明、收费系统,为西宁过境公路西段的安全营运提供了保障。
七、存在的问题及解决措施
1、由于我局办公大楼正在装修阶段,西过境项目档案资料暂时不能入库统一管理,因此,档案室较简陋,设施、设备不够完善。待办公大楼装修完成,按档案管理相关要求入库管理。
2、西过境项目现处在工程决算阶段,因此,项目决算文件及审计文件未归档。
关于工程的自检自查报告 篇2
根据电力集团《转发国家电网华北电力调控分中心关于开展电网二次系统专项检查的通知》,结合我厂电气二次系统实际情况,针对丰镇发电厂#3—#6机组、220KV系统、500KV系统设备运行状况,尤其对涉网设备,安排相关继电保护人员进行全面检查,并针对相关问题制定整改计划,现将自查报告汇报如下:
一. 继电保护运行管理
1. 反措管理:我厂国家电网及内蒙电网下发的各项反措文件齐全,所有继电保护装置和安全自动装置满足国调印发的专业检测要求。
2. 软件版本管理:我厂所有线路保护、发变组保护软件版本都有台账,所有保护、安全自动装置都升级记录
3. 检修管理:现场继电保护设备检验记录、标准化作业指导书、工作记录齐全,并严格执行。现场检查保护作业指导书齐全,但现场工作记录不完整,需要整改。
4. 现场运维管理:继电保护及安全自动装置现场运行管理规程齐全,保护日常巡视记录齐全,继电保护与安全自动装置的软、硬投退压板与调控机构一致,定值单与调控机构一致。
二. 继电保护设备管理:
1. 设备台账管理:设备台账记录齐全、保护动作、记录异常分析齐全,满足要求。
2. 反措文件落实到位,文件齐全,保护年报、月报齐全
三. 安全自动装置:
1. 安控装置软件本版管理:齐全
2. 安控台账管理:我厂有高周切机1套,分布稳定装置1套。台账齐全。
3. 安控系统策略造册与管理;我厂分布稳定作为执行子站,策略造册按执行总站执行,按内蒙网调策略执行,高周切机有定值单执行记录,现场打印与定值单一致。
四. 网源协调管理:
1. 重点机组涉网控制系统参数:我厂励磁系统、调速、PSS、一次调频、进相等试验报告齐全,试验项目齐全
2. 重点机组涉网保护参数:保护参数、保护定值与系统一致。
五. 厂站自动化设备运行与管理:
1. 厂站自动化设备供电电源和运行环境情况:我厂自动化设备供电电源满足要求,环境、消防设施满足要求。
2. 厂站电力二次系统安全防护:满足要求。
3. 并网机组自动化管理:我厂机组AVC满足规定和规程要求,根据电网调度要求投入实际运行。我厂机组AGC满足规定和规程要求。
六. 自动化通道数据网:
1. 自动化通信通道:我厂自动化通信通道有2路,双通道可以切换,数据网采用独立的电力专用通信网。
2. 调度数据网和电力系统二次防护;调度数据网和电力二次系统加装二次物理隔离,各区域安全。
七. 发现的问题及其解决方案
1、 厂内保护装置还未实现同步功能,但网控和各台机组已安装了GPS装置,近期厂家来调试后,就可以完成同步功能。
2、 我厂550KV升压站开关失灵重合闸保护有检验超期和超服役情况,但已申请升级改造,费用下来就可以更换。
关于工程的自检自查报告 篇3
根据上级要求,我局认真贯彻落实《转发交通部办公厅关于在20xx年开展公路工程质量安全综合监管工作的通知》文件精神,进一步规范20xx年农村公路工程建设质量安全工作,并对此项工作作了如下专项安排:
第一,明确质量目标,质量责任到人
我局以翔宇高等级公路建设发展有限公司为项目法人单位,逐项目设立各项目分公司,按照项目法人制、工程招投标制、社会监督制、合同管理制、工程质量责任终身制的总体要求,建立健全公司规章制度,全面实施“质量、进度、资金”的控制和管理。根据每个项目的特点,明确质量目标,并签署质量目标责任书。发生质量事故,根据情节轻重给予相应责任人经济处罚和行政处分,并将工程质量管理责任层层落实到人。这一措施大大增强了参与者的质量意识和责任感,有效保证了施工质量。为了加强工程质量目标管理,我们主要做了以下两方面的工作:一是认真提高施工人员的素质,对所有参与施工的管理人员和民工进行岗前培训,使他们掌握施工技术规范,明确施工要求;二是质量与目标责任奖挂钩,市局每季度、每半年、年终对各项目公司进行综合考核,重点兑现工程质量奖惩,规范施工行为。通过评比,大大触动了施工队伍,大大增强了施工人员的责任感,促进了整体工程质量的提高。
第二、完善质量保证体系,确保良好的市场准入,为项目质量管理奠定基础
(一)确保建设和监理单位的准入。在省办和省局的指导下,我局进行了各种工程项目的施工和监理招标,其中1811省道二期和衡枣高速启东连接线公开招标,通过招标选择施工单位和监理单位,打破了项目的地域限制,对加强管理、提高质量、降低成本起到了积极作用。
(二)施工人员和队伍准入。项目开工前,由市物价局项目科或质监科组织管理人员进行培训,通过岗前培训考试的,发给就业证后,方可参加项目建设。施工民工队必须持有市招商局每年审核的民工队施工许可证才能进入施工现场。坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员,使每个参与该项目的施工人员都具有较强的管理和操作能力,保证施工队伍的素质。
(三)完善质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”三级质量保证体系。每个项目管理部都成立了质量管理领导小组,制定和完善了相关的施工质量管理规定和质量管理措施。市局及其下属单位以行政首长为首,切实加强组织领导;聘请专家学者解决技术问题,确定重大技术方案;成立由工程管理部和中心试验室主要人员参加的质量检查小组,加强工程质量检查,通过严格的质量检查手段,在施工阶段和各个环节实行全面质量管理,按规定的频率进行质量抽检,用数据反映质量的真实情况;各项目部成立以质检负责人为首的质检机构,加强工程质量自检,严格按照技术规范规定的频率和方法进行自检。不得将自检或不合格项目提交监理验收,不得擅自进行下道工序施工。工地试验室应做好现场检验和试验工作,随时对各种材料和施工质量进行严格的检验和试验,用试验数据控制工程质量,消除质量隐患。通过三级质量保证体系,对工程质量进行有效监控,发现质量问题及时发布,要求监理单位认真处理并及时反馈,为工程质量管理奠定坚实基础。
第三、精心组织施工,加强质量全过程控制
一是以创建优质工程为核心,加强质量宣传。通过悬挂标语、张贴标语、设立宣传栏、发布简报等多种形式开展质量宣传教育。在所有项目分部、驻地施工单位和工程施工现场,营造良好的质量氛围。注意常见质量缺陷的处理。针对施工中遇到的质量问题,市物价局派出业务骨干组成QC科技研究团队,收集第一手资料,综合吸收国内其他工程项目的成功经验,实施动态监测研究,效果明显。比如在黄土路基施工中,采用强夯法压实填挖方缝,冲击压实挖方段,保证了黄土路基层的密实性;红砂岩路基填筑技术探讨:在处理桥头跳车时,桥头台背采用土工格栅、灌浆、填充透水材料等措施,确保桥头台背密实。安装伸缩缝时,应先铺好路面,再安装伸缩缝。
二是加强施工质量的过程控制。在每个施工现场开工前,抽调专业素质高的专业技术人员编制施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题,制定详细的控制措施,并在工程实施过程中认真执行。例如,在省道1111线基础土方施工中,采取在取土区洒水、挂线控制填土厚度等措施。已使土方密实度的抽检合格率达到100。衡枣高速公路启东连接线全线多为红砂岩。根据施工难度大的特点,公司铺设了试验段,确定了红砂岩填料的最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数、土石比等施工技术指标。项目公司定义了关键管理的关键部分和关键项目质量点。每天定期检查施工现场,及时解决发现的问题,通过下达工单、停工令、返工令等及时指出工程中存在的问题。,使工程质量不留下隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速启东连接线项目公司分别停工1次和3次;对隐蔽工程进行全过程现场监理,有目的地加强监理,使工程质量完全达标,不留死角。
第四、采取的措施
1.为了确保公路建设的安全,交通局成立了安全生产领导小组,副局长苏红具体负责公路建设的安全生产工作,从贯彻安全生产的指导思想到建立健全安全生产责任制,从加强安全生产法规的学习到贯彻各项安全法规,从加强公路施工现场的安全管理到内部人员的管理。各公司要求严格,责任明确,开工公路建设前与交通局签订安全生产责任书。自开工以来,交通局安全生产领导小组对整个施工现场进行了安全生产检查,并及时增设安全围栏、车辆交通标志等警示标志,消除安全隐患,确保施工安全。
2.为保证工程质量,杭锦旗交通局建立了“四级管理”体系:企业自检、社会监督、政府监督、业主管理。施工单位完成每道工序后,将进行自检、监理抽检和业主验收,确保工程的每道工序符合施工规范和设计要求。交通局成立了质量监督小组,对道路槽施工中不符合要求的路段进行了严格的检查验收,最终使工程质量达到要求。
关于工程的自检自查报告 篇4
根据市校安办《转发云南省中小学校舍安全工程领导小组办公室关于开展全省中小学校舍安全工程自查自检工作的通知》(保校安办函〔20__〕10号)要求,结合《云南省中小学校舍安全工程领导小组办公室关于开展全省中小学校舍安全工程自查自检工作的通知》(云校舍安全办函〔20__〕14号)精神,我校安办对我县20xx年以来实施的中小学校舍安全工程进行了认真的自查自检,现将自查自检情况报告如下:
一、20xx年以来实施中小学校舍安全工程情况
(一)20xx年至20__年校安工程实施情况
20xx年至20__年,我县共排除D级危房40164平方米,新建校舍76幢68633平方米,加固改造校舍2幢1577平方米。现所有项目均已竣工验收。具体为:
20xx年排除危房138幢37247平方米,占任务数的162.7%;开工建设44校69幢单体,开工面积60796平方米,其中加固面积830平方米,占任务数的265.5%。
20__年排除危房面积2917平方米,开工建设3校9幢单体,开工面积9394平方米,其中加固面积727平方米。
(二)20__年校安工程实施情况
到目前为止,排除D级危房6403平方米,占排除D级危房任务的26.9%。拆除重建项目开工4校4幢单体,开工面积5923平方米,占拆除重建任务的24.9%。具体为:龙陵县第一中学初中部学生宿舍楼已竣工验收,平达乡中心学校综合教学楼处于装饰装修施工阶段;腊勐乡中心学校学生宿舍楼处于三层板施工阶段,龙陵县第二中学教学楼处于基础施工阶段。
二、自查自检情况
(一)开工及完成项目情况
20xx年我县校安工程开工建设69幢单体,现已全部完工交付使用,开工率和完工率达100%,并超额完成市下达排危任务。20__年开工建设9幢单体,现已全部完工交付使用,开工率和完工率达100%。20__年现已开工4幢单体,已完工1幢单体,开工占规划任务数的30.76%,完工占规划任务数的7.7%。
(二)资金投入及县级配套资金情况
1、20xx年校安工程资金投入和县级配套资金情况
项目概算投资8578.95万元,项目到位资金8283.41万元(用于20xx年建设项目8237.18万元,调整纳入20__年校舍安全工程46.23万元),具体为:
20xx年校舍安全工程启动资金475万元,20xx年中小学校舍安全建设工程中央专项资金577万元,省级第一批政府债券资金(云财教〔20xx〕313号)549.25万元(其中象达乡营坡小学综合楼未建设,资金43.8万元调整纳入20__年象达乡中心学校校安工程建设),市级配套资金93万元(其中象达乡营坡小学综合楼未建设,资金2.43万元调整纳入20__年象达乡中心学校校安工程建设),受灾学校维修改造资金260.4万元,中央地震救灾资金56万元,国门学校建设专项资金446万元,国家财政部校安工程资金258万元,中央扩大内需初中工程1174万元,地震恢复重建资金638.96万元,边境转移支付资金250万元,职业教育资金810万元,初中校舍改造资金102.1万元,世行贷款202.58万元,危改资金553.99万元,捐赠资金653.08万元,县级配套资金276万元,社会融资150万元,城市教育费附加、乡村两级办学及其它资金758.05万元。县级配套未到位资金295.54万元。
2、20__年校安工程资金投入和县级配套资金情况 20__年实施9幢单体,概算投资1255.1万元,项目到位资金1265.1万元。具体为:20__年第一批中小学校舍安全工程专项资金495万元,20xx年省级第一批政府债券资金43.8万元,20xx年市级配套2.43万元,初中校舍改造工程资金587万元,捐赠资金30万元,县乡自筹106.87万元。项目配套资金全部到位。
3、20__年已实施校安工程投入及资金配套情况
20__年已实施4幢单体,项目概算投资830万元,实际到位资金830万元。具体为:20__年第一批校安资金410万元,第二批校安资金20万元,中央边境转移支付250万元,捐赠资金100万元,县乡自筹50万元。项目资金全部到位。
(三)基本建设程序执行情况
县校安办要求各项目乡镇和学校把“校安工程”列入重要议事日程,坚持学校党政一把手亲自抓。按照县委、县政府的要求,抓好开工前准备工作、工期安排、施工质量和工程安全,坚持信息汇报,执行“六制”,严把“五关”,在布局规划、危房拆除、土地征用、地质勘探、施工图设计、工程招投标、施工监管和安全管理等基本建设工作环节上下足功夫,进一步细化环节,确保项目落实到每一所学校、每一栋单体。
同时制定措施,狠抓管理。一是在实施过程中,制订具体的项目实施工作计划和实施路线图,将工作目标和责任层层分解,层层落实,二是建立健全监督制,对工程项目的实施进行全过程监督。三是加强工程管理和资金管理,确保工程的顺利实施。四是加强基建员和项目驻场员的培训,确保中小学校舍建设的工程质量。
所有建设项目均能按照基本建设程序进行,在建设中未出现任何安全事故和违反基本建设程序的现象。
(四)扩大和缩小建设规模情况
20xx年以来我县共实施82幢单体,建设面积76113平方米(其中加固面积1557平方米)。所有建设项目均无扩大和缩小建设规模的情况。
(五)多计工程价款情况
截止目前,经龙陵县审计局审计,县校安工程共审减工程结算3.74万元。具体为:龙新乡菜籽地小学学生宿舍楼及教学楼工程审减0.34万元,苏帕河中学校舍改造工程审减0.43万元,碧寨乡三家村小学教学楼工程审增0.62万元,碧寨乡杨梅田小学教学楼工程审减0.44万元,龙新乡黄草坝小学教学楼工程审减0.94万元,龙江乡初级中学教学楼工程审减2.21万元。
(六)档案管理情况
实施校安工程以来,县校安办就十分重视工程档案管理,组织了系统的业务培训,建立了教育局、中心校、学校三级档案管理模式。目前,已建立县中小学校舍安全工程档案室1个,各乡、校均确定专人、专柜管理,校舍安全工程建设档案收集和整理严格按《全国中小学校舍安全工程档案管理办法(试行)》进行档案资料的归档和管理,同时做到电子档案和纸质档案同步收集整理。
(七)财务核算和管理情况
我县校舍安全工程资金管理严格执行《云南省农村中小学校舍维修改造专项资金管理暂行办法》(云教财[20__]10号),对资金实行分级分类管理,确保危改资金的安全性和投资效益。上级下达资金由县财政局国库股开设专户管理,实行封闭运行,按国库管理制度规定办理资金支付手续,杜绝将资金下拨到项目学校。项目所需配套资金由各项目单位在项目实施过程中,分阶段将配套资金打入教育局专户储存,由教育局统一管理,按专项资金管理办法办理资金拨付手续。
在项目实施过程中,严格按照项目资金管理办法拨付工程款,无论是中央、省、市下达的项目资金还是地方配套资金,均按施工合同并结合工程实际进度,由施工方提出拨款申请并开具建筑安装发票,经监理部门认可并出具“拨款支付证明”,报项目学校负责人审核同意,再报县校安办审核,经审核达到支付款的报分管领导签批意见后转财务室,由财务室办理资金拨付手续,资金支付全部采用转账支票,杜绝现金或现金支票结算工程款。
在做好基建财务账的同时,并要求各项工程必须经审计部门进行审计。
三、问题整改措施
(一)积极筹措配套资金,使校安工程项目不出现缺口资金。在下一步工作中加大资金筹措力度,及时落实项目配套资金。把全县的城市教育费附加款、乡村两级办学经费等县内的资金重点用于校舍安全工程建设,同时积极向上级争取其它项目资金,整合项目,发动社会各界人士和企业捐资助学,使工程顺利开展。
(二)针对实施的6个校安工程项目审计后应核减3.74万元,坚决按照审计结果从每个项目多计的工程价款中核减,以审计局审计的工程价款为项目最终审定工程造价,已支付的坚决退回,未支付的按审定价款支付。
(三)严把工程审计关。工程决算真实、准确,所有建设项目的工程造价都必须到审计部门进行审计,并要求所有项目在施工合同中补充《云南省政府投资建设项目审计办法》“工程竣工结算经审计机关审计,并约定保留一定比例的待结价款,保留的待结价款在工程结算审计后结清”规定内容的补充协议,严格按施工合同中的程序和补充协议中的内容进行工程付款。
(四)加大校建员、项目驻场员和建设单位会计员的业务培训和监管力度。一是加强充实培训的内容,在培训时聘请相关部门的专业人员从校建基础理论知识、项目建设相关程序办理、质量监管、工程决算和工作职责等多方面对校建员驻场员和建设单位会计员进行业务培训;二是增加培训次数,通过多次培训,巩固培训成果,确保校建员、驻场员和会计员能够胜任本职工作,做好项目管理和具体实施工作;三是稳定队伍,新加入队伍的须先进行培训并经县校建办认定。四是加强对校建员、驻场员和会计员的监管,随时向工程涉及的职能部门、建设单位、施工单位等了解其是否认真履行工作职责,并及时反馈,做好监管,确保工程的顺利实施。
(五)进一步健全工程建设档案管理,严格按照《全国中小学校舍安全工程档案管理办法》进行管理,加强工程资料的痕迹管理,及时收集整理工程档案。一是完善档案室建设,配齐档案专柜;二是县校安办档案整理由专人负责并要求其加强业务学习,胜任档案管理员工作;三是要求各工程项目从开工到竣工各种资料都必须及时整理送交县校安办进行归档;四是各项目资料整理时要求严格按档案整理归档范围整理;五是在送交纸质档案的同时上交电子档案;六是各建设单位要求档案整理必须专人负责,专人管理,校建档案单独装柜。
四、下一步工作打算
1、高度重视、积极参与、密切配合,扎实做好全县中小学校舍安全工程工作。实施中小学校舍安全工程,是一项系统工程,涉及范围广、地区差异大、技术要求高。县校安办要加强与相关部门密切配合,形成合力,全力以赴,扎实工作,努力把中小学校舍工程建成政府放心、群众满意的工程。
2、加强技术指导,落实质量责任,切实保证全县中小学校舍工程质量。要组织工程技术人员,结合工程地质条件、抗震设防要求、校舍建筑结构类型和校舍加固改造工程的特点,开展对工程技术人员和一线管理人员的深入培训指导,满足实施校舍安全工程的需要。
3、进一步建立健全财务制度,对校安资金实行分级分类管理,做到会计账簿、拨款凭证、会计报表、银行账户及账单等相关资料规范齐备、并立卷归档;县财政局设立教育工程资金专户,封闭运行,专款专用,保证资金安全;审计部门对整个资金使用情况进行全过程监管及审计,确保国家资金不流失。
4、进一步加强项目工程管理,一是严把工程勘察、设计关。土建工程必须严格执行基本建设程序,坚持先勘察、后设计、再施工,以“安全、适用、经济、够用”为原则进行科学设计。二是严把工程预(决)算、招投标关。项目学校建设的地材单价必须报校安办审核后,才能到有资质的预算单位进行预算。凡限额以上的工程项目按照国家规定,实行公开招标、邀请招标。三是严把工程审计关。工程决算真实、准确,所有建设项目的工程造价都必须到审计部门进行审计。
5、积极筹措资金,确保完成项目工程的资金配套。
6、各中小学校领导要高度重视校舍安全工程实施项目审计工作,要统一思想,充分认识审计工作的重要性、严肃性。全县所有校舍安全工程项目必须到审计局进行审计,项目竣工验收后备齐相关资料到审计局办理竣工决算资金审计,已到事务所办理过审核报告的也必须补办行政审计。
7、做好校舍信息采集工作和校舍工程档案收集整理工作使之与工程建设同步。加强对档案资料和校舍信息的收集、整理、检查、验收和保存归档工作,确保工程档案收集完整、保管规范、及时与工程建设同步。
关于工程的自检自查报告 篇5
为确保公路工程安全渡过汛期,保证汛期能够安全进行施工,我项目部根据x省x市人民政府防汛防旱防台指挥部办公室舟防办(20xx)1号文件关于做好20xx年汛前检查工作的通知要求,由项目项目经理牵头带队,组织安全、质量两部门对本项目所含涉水工程进行了自查,现将自查情况汇报如下:
一、项目概况:
公路工程为二级公路,起点接路桩号为-k0+002.481,终点与工业集聚区规划1号路相交,桩号为k3+842.351,路线全长3.845公里。
全线共设置2座,大桥1座,小桥1座,共长141.08m;共设涵洞8道,其中箱涵39.8/3道;隧道1座,长975m,路基填方约68338 m3,路基挖方约67392 m3,沥青路面26325 m2。
二、工程进展情况:
1、由于政策处理原因,造成路基工程包括涵洞工程至今仍未开工建设。
2、隧道工程所含分部分项工程至今已基本建设完成。
3、跨水库大桥便桥一施工完成。
三、涉水工程检查情况:
1、对x大桥涉水施工部位进行了全面检查,发现施工作业区防护工作到位,作业人员水上作业防护装备完好,防汛物资落实到位。
2、发现隧道边仰坡、路基高边坡部位经检查目前情况良好,边坡稳定无不良地质情况出现,汛期物资准备完好,相关责任人严格值守,能够对重点危险部位进行排查。
3、经检查后建议相关施工负责人及各部位安全负责人,加强做好汛前日常巡视排查工作,确保安全渡过汛期。
关于工程的自检自查报告 篇6
根据国家林业局《关于组织对20xx年度天保工程实施情况进行核查的通知》(林天发[20xx]73号)文件精神,我局精心准备,由林业局局长任组长,林业局副局长任副组长,抽调了相关业务科室的骨干人员,按照国家林业局的要求,对我局20xx年度天保工程实施动作情况进行了严格细致的自检自查,力求做到务实、求精、细心、准确,现将自查结果报告如下:
一、富余人员分流安置和混岗职工安置情况
20xx年末实际安置富余职工人数为4089人,其中:森林管护1620人,其它岗位1003人,下岗职工一次性安置1466人,安置混岗职工人数为2051人。符合安置条件的职工都严格按照《省总局富余职工一次性安置实施办法》规定的程序和步骤办理。对于富余职工分流主要采取以下措施:一是鼓励富余职工从事森林管护经营,发展林下经济。二是大力发展特色养殖和种植业,我局养鹿、黑木耳栽培、北药种植已形成规模,安排了一部分下岗职工。三是积极鼓励富余职工赴俄进行森林采伐和木材加工,并取得明显成效。四是鼓励下岗职工从事个体经营,帮助减免三至五年行政事业性收费和工商税收。五是加大招商引资力度,同时紧紧抓住老工业基地振兴和经济转型这一有利契机,近两年我局新上了煤矸石烧结空心砖、中密度板、雪糕柄、鹿产品加工厂、山野菜加工厂等一大批项目,为职工就业创造了条件。通过林业局的多方筹划、热心帮助,我局富余职工大多都已得到安置,实现了再就业,并有了稳定的收入。
二、政社性人员情况
由于伊春政企合一的特殊体制,我局在完成自身生产经营发展的同时,还要承担政府机构、教育、医疗卫生、公检法司等社会性支出。为减轻企业负担,坚持在定岗、定编、定员的基础上认真核定指标总量,从而大幅度降低了政社性人员的比例。20xx年末,全局政社性人员2282人,其中:政府机构886人、公检法司机构408人、教育机构653人、医疗卫生机构335人。
三、基本养老保险社会统筹情况
按照上级有关文件精神,我局加大职工养老保险费的宣传力度,使每个企业和职工个人充分认识到参保的重要性。20xx年年末在册职工人数为11118人,其中:在岗职工5825人、其他职工1950人、离退休3343人。年末参加基本养老保险统筹人数为11118人,参保率100%。基本养老保险金能够按时足额发放,发放率达100%。
四、职工参加四项保险情况
20xx年末应参加基本医疗保险职工人数为10755人,其中:在岗职工人数为5825人,其他职工人数为1587人,离退职工人数为3343人,参保率100%。应参加失业保险职工人数为5128人,参保率100%。应参加工伤保险职工人数为6932人,参保率100%,缴费率100%。
五、在岗职工年均工资增减变化情况
20xx年度职工年工资总额44830000元,平均人数5878人,平均工资7626元。20xx年度职工年工资总额46521000元,平均人数5825人,平均工资7986元。20xx年在岗职工平均工资比20xx年增长5%。
六、木材停伐减产和林木采伐管理情况
我局20xx年木材生产计划产量为51000立方米,实际完成50875立方米,年初都将计划任务分配到各林场(所)并签定目标责任状,各林场(所)都严格按照计划任务实施。禁伐区和限伐区没有违反规定进行滥砍盗伐和超计划、超强度采伐现象。具体措施是:一是关闭了所有以天然林木为原料的木材经营、加工厂(点),坚决取缔非法经营加工;二是加大木材运输证使用的监管力度,对木材运输证的使用,去向进行跟踪调查,如发现违反木材运输管理规定的,严肃追究直接责任人的责任,使木材检查站成为保护天然林的哨所和监督站;三是严格执行限额采伐和采伐证发放管理,杜绝超限额采伐和发放天然林采伐证;四是强化林政执法,加大对乱砍滥伐、违法经营加工、违法运输木材和非法侵占林地的打击力度,严厉惩处一切破坏天然林资源的违法犯罪行为。
七、天保工程管理能力情况
一是加强了工程管理机构建设。我局对天保工程实施工作极为重视,在20__年末区级领导班子换届后,及时调整了天保工程组织机构,成立了以局党委书记、局长任组长,局党委副书记、副局长任副组长,各相关部门、科室负责人为成员的乌马河林业局天然林资源保护工程领导小组。领导小组下设“天然林资源保护工程办公室”,配备了专职副主任和工作人员,负责工程的组织实施和日常管理工作。落实了天保工程业务经费,年经费总额为10万元,购置了电脑、打印机、复印机、GPS、照相机、传真机、扫描仪、档案柜等现代化办公设施,明显改善和提高了办公效率及办公质量。
二是制定了工程目标责任制。为确保天保工程各项责任目标和任务完成,按着省级政府对工程实施负全责,实行目标、任务、资金、责任“四到省”的要求,我局与伊春林业管理局签订了天保工程目标责任状,还与下属的11个林场、经营所分别签订天保工程目标责任状,签订率达100%,使得工程任务层层分解落实。
三是强化了工程信息管理。我局把工程项目档案管理作为推动工程顺利实施的一项重要基础性工作来抓。森林资源管护、公益林建设、基础设施建设、转产项目建设、人员分流安置等档案完整,并已形成了一套比较规范的档案收集、立卷、归档、查阅等制度,天保工程信息档案管理完整的林场占林场总数的100%,逐级实现了天保工程信息档案微机化管理。
我局按照上级的总体安排,按时提交天保工程信息报告,积极搞好工程计划的衔接、方案的编制和调整工作,制定了具体的工作措施及相应的检查、监督、管理办法。为“天保”工程的顺利实施提供了保证。
八、资金管理和使用
我局严格按照国家、省、市有关文件精神管理和使用天保资金,做到了专款专用、单独建帐、单独核算、封闭运行,真正使有限的资金全部、足额的用在天保工程上,建立了天保资金管理制度及相关核算办法,逐步完善了天保资金核算手续和管理制度。我局的天保财政专项补助资金,在局财务科统一核算和管理,实行一级核算。天保资金的各项支出,都必须严格按年初编制的计划执行。专项补助资金的财务核算实现了微机化管理,20xx年天保工程中央财政专项预算资金4154万元,实际到位资金4154万元。其中:森林管护352万元,养老保险统筹628万元,政社性1653万元,“四险”补助494万元,混岗职工安置补助997万元,富余职工培训费30万元。
九、资源林政案件查处情况
20xx年,我局以森林资源管护为中心,以遏制滥砍滥伐、保护林地和加强木材运输管理为重点,充分发挥公安部门职能作用,严厉打击各类破坏森林资源和野生动植物资源违法犯罪活动,有效地保护了我局森林生态安全。20xx年,我局共破获林政案件10起,打击破坏森林资源违法人员16人,收缴木材47立方米,涉案价值3.1万元。20xx年无行政案件发生。
十、森林防火和病虫鼠害防治情况
我局针对今年森防工作面临的严峻形势,从3月8日起提前进入春季防火期,并多次召开防火专项会议,研究部署防火工作。进一步落实了防火责任,每天都有2名副处级以上领导到防火办值班,11个林场(所)防火工作分别由局11名副处级领导带领有关科室责任承包,高火险天气,各包街、包点领导立即深入一线,做好督促检查。今春,我局调整组建了755人的扑火队伍,投入各种扑火车辆27台,对讲机130部,二号扑火工具1140件,备品1123件。为加强我局东沟的扑火力量,我局在伊东经营所派驻了20人的局森林消防大队,成立了由贮木场200名职工组建的专职基干民兵营。20xx年,我局在资金紧张的情况下,投入90多万元,新购2台运兵车和12部座机、22台手持对讲机,改造了防火通讯系统,提高了防火能力。同时,我局在20xx年,投入100多万元资金,购买杀虫***,防治舞毒蛾,使我局林地及职工管护经营林地没有受到病虫害的影响。在历史罕见的春旱和舞毒蛾虫害的影响下,我局的造林成活率仍保持了98%。
十一、存在问题及下步打算
“天保”工程的实施在给森工企业带来重大发展机遇的同时,也带来了严峻的挑战,我们在实施“天保”工程的过程中,由于工作重心的转移,历史形成的现状与现实发展之间的矛盾日益突出,严重制约着各项工作的开展。主要表现在:一是木材产量的调减使企业收入减少,企业富余人员增多,给经济和社会带来巨大负担;二是产业产品结构还较单一,缺乏新的经济增长点,直接影响“天保”工程的实施效果;三是企业所需资金与投入资金不成比例,资金投入不足等一系列问题有待于在今后的工作中认真研究,切实加以解决。实施好天保工程建设,是摆在我们面前的一个重要课题。在今后的工作中,将重点抓好以下几个方面的工作:
(一)调整森林经营方向,创造性实施天保工程。一是在森林资源管护上,坚持营管并举,打“可持续发展牌”。坚持以营林为基础的方针,加快森林更新方式的转变,提高造林和抚育的质量,促进后备资源的快速增长。二是在森林资源经营上,坚持培育和利用相结合,打好“有效资源的积累牌”。在生产方式上由只重产量的粗放型向质量效益型转变。抓住实施天保工程的有利契机,扩大对外寻求扩张的力度,全力推进资源优势向经济优势的转化,从而以“内外兼修”的经营组织形式,掌握林业企业新一轮市场竞争的主动权。
(二)推进资源深度开发,培育壮大主导产业,促进经济可持续发展。一是坚持“一场一品”,选准突破口,确定主攻方向,打出自己的特色,重点发展特色种植、养殖、北药、建材及蔬菜基地等建设。二是以经济效益为驱动,实施项目推进战略,努力提高经济运行质量,扩大经营项目,举全局之力,抓紧抓好,抓出成效。三是以培育新的经济增长点为目标,实施多种经济成份共同发展的格局,坚持发展与提高并重的原则,引导地方乡镇企业上档次、上规模、上水平,提高整体素质。
(三)瞄准现代企业方向,强力推进以产权制度、林权制度为核心的各项改革,为顺利实施“天保”工程奠定基础。一是在产权制度改革上加大推进力度。采取整体转制、分块经营、产权转让等形式,因企制宜、一企一策,不拘一格地多元推进。二是在经营方式改革上加大推进力度。林场所将在继续实施目标责任管理的同时,结合“天保工程”的要求,逐步划分商品经营型、生态公益型、组合经营型三大经营类型,加速场所自立的步伐。三是在强化企业管理上加大推进力度。继续在山上各场所推行“再就业工程”研究制定企业职工和下岗分流职工养老保险等有关政策,促进天保工程的顺利开展。
天保工程的实施为我区经济的复苏振兴和实现可持续发展奠定了显著的阶段性成效。通过实施天保工程,发展林下经济和接续产业以及对外劳务输出,使我局职工群众尝到了脱贫致富的甜头,林区职工增加收入方式不再以林业生产为主,使之真正做到主辅换位。天保工程的实施,有效地推动了我局各项事业的健康快速发展。
关于工程的自检自查报告 篇7
我单位申请立项的福泉市岔河乡平溪村和黄丝镇乐邦村土地整理项目工程,经福泉市国土资源局批复后,我公司已组织实施完毕;并于20__年10月组织相关技术人员和管理人员,对项目的工程质量、数量进行了自检,形成以下意见:
(一)农田水利工程
1、干渠18条,14696.98m,规格0.3*0.3m、0.5m*0.5m和0.4m*0.4m;砼底板,浆砌石边墙。
2、新增干渠4条,606.53m,规格0.5m*0.5m和0.4m*0.4m;砼底板,浆砌石边墙。
3、支渠19条,2892.63m,规格0.3*0.3m;砼底板,浆砌石边墙。
4、新增支渠5条,606.53m,规格0.3*0.3m;砼底板,浆砌石边墙。
5、生产道边沟1条,116.51m,规格0.3*0.3m;砼底板,浆砌石边墙。
6、涵管20条,117.50m,规格ф300钢筋混凝土管、ф400钢筋混凝土管、ф500钢筋混凝土管、ф600钢筋混凝土管、ф800钢筋混凝土管;砼结构。
7、涵洞3座;拦水坝3座,其中维修拦水坝1座,新建拦水坝2座。
数量全部完成,工程质量合格。
(二)道路工程
1、田间道路3条,长1426.65m,净宽3.5m,泥结石路面。
2、新增田间道路1条,长350m,净宽3.5m,泥结石路面。
3、生产道路8条,总长3092.85m,平均净宽2.0m(生产道
4、5净宽2.5m;生产道
6、7净宽1m;生产道
3、8净宽2m),砼路面。
4、机耕道桥5座,其中规格3*5m四座;4*5m一座。
5、便桥6座,规格3*5m。
